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四川水运交通发展在“十一五”期间有所改善

2011年3月4日

来源:交通大厅

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专题:加快西部综合交通枢纽建设

“十一五”期间,四川长途散货运输,主要是煤炭,矿石,化工产品,以及以采矿材料为主的短途货物运输继续增长。长途货运已基本摆脱金融危机并呈现稳定。增长的趋势。

“十一五”期间,全省完成水运2亿吨,港口货物吞吐量2.5亿吨,货物周转量302亿公里,分别增长45.5%,33.1%和208.2%同比增加,其中2010年完成5237万吨。吨,6388万吨,75亿吨公里,增长27%,25%,32.5%。集装箱运输保持稳定增长,年均增长率为27%。 2010年,集装箱吞吐量为702万标准箱,同比增长15.65%。大型水路运输需求强劲,完成555批次,15.17万吨,是“十五”计划的2.6倍和3倍。 2010年,完成139批次和42,000吨,分别增长16.8%和48.94%。能力发展水平显着提高。全省货船总载重量79万吨,比“十五”末增加187.5%,190艘载重量超过1000载重船,最大载货量5000吨。 。 2010年,新开通了11家省际水运企业,新建了46艘载重量超过1000载重,15.2万吨的新货船。造船业进一步发展,2010年造船业总产值达到3亿元。兖州,宜宾钢铁造船产业基地和紫阳玻璃钢造船产业基地已初具规模。注:重新技术,新设备和新材料的应用,2010年首次建设我省高强度优质碳素结构钢大型货船,船舶修理技术和节能减排水平将进一步提高。相关链接>

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·全省认真组织实施公路客运司机安全承诺行动

·省交通厅召开2010年度大型交通工作总结会

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·该省成功运输大型河流设备

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